现在的“黑豹”坦克重45吨，比苏联的kv-1重型坦克还要重几吨。而“老虎”坦克更重56吨。在基础设施较好的德国，这两款坦克的通行尚不困难。到了道路条件相对较差的波兰和西乌克兰，它们的行动就得小心翼翼，生怕压坏桥梁道路了。
另外，“老虎”和“黑豹”对后勤保障的要求也比4号坦克高得多。9个重装甲营都有的修理连和后勤连，而且每个重坦克连配有抢修组，在每个重坦克连的编制中，22辆“虎豹”屁股后面都要跟上30辆各种轮式车辆。整个重装甲营开动起来有几百台车辆，可以在公路上拉出几公里。
相比之下，早就是成熟的不能再成熟的4号坦克对后勤保障的要求就低很多。而且通行能力也比较强，什么地方都能去。
“古德里安元帅还预计反击将会在10月1日后的泥泞季节展开。”哈尔德接着说，“到时候重型坦克的通行将变得更加困难，不如就将它们用在10月1日前的作战中。”
所谓泥泞季节有两个时段，一个是深秋，一个是初春。
前者因为雨雪密集，但是气温不足以形成冻土而造成道路泥泞难以通行。后者则因为气温上升，积雪融化造成洪水和道路泥泞。
当然，因为雨雪或融雪而造成道路泥泞的现象只有在基础建设较差的地方才存在，德国和西欧是没有这种问题的，波兰境内的“泥泞问题”也不严重。
而长期和苏联打成一片的德国高级军官们，都知道苏联是有泥泞季节的，每年10月1日大约就是秋季泥泞季节的开始，一直到天气爆冷造成路面冻结为止，大约会持续1个月。
古德里安则打算利用泥泞季节给苏联红军后勤运输造成的不利情况，进行一场全面的反击。先在道路情况相对较好的波兰境内歼灭苏军一部，然后再进行追击将战火烧到苏联的土地上，并且迫使红军在后退过程中抛弃大量的武器装备。
而泥泞季节的追击战根本用不上机动性较差，机械故障较多，自重又特别大的虎式和黑豹。所以古德里安就打算用这两种昂贵并且威力巨大的坦克去打城市保卫战，在不怎么需要运动的战场上最大限度地杀伤苏军。而苏联的b-4战斗群显然是德军重装甲营的最佳目标，因为掩护b-4的坦克无论如何都打不过威力强大的“虎豹”，而且“虎豹”的火炮射程远、威力大，完全可以在远距离摧毁b-4榴弹炮。
……
“空袭！快隐蔽！”
正坐在波兰明斯克城（不是白俄罗斯的明斯克，而是波兰境内靠近华沙的明斯克）以西的一条公路旁吃俄罗斯炒饭的雅科夫.朱加什维利听到有人大喊，非常熟练的捧起盛满了美味的炒饭飞也似的跑到了一片林子里——他可不想因为德国人的空袭而浪费了难得的美味。
今天因为第9机械化军已经胜利抵达了华沙城下（其实还有30公里），所以全军改善伙食以示庆祝，不再吃难以下咽的野战口粮了，而是用东亚大陆运来的支援世界革命的大米和从附近村子里牵来的波兰绵羊煮出来俄罗斯炒饭。雅科夫因为是军官，还得到了一大根波兰香肠和一块腌鳕鱼。
不得不承认，水深火热中的波兰农民还是比较讲究吃喝的，随便哪个村子里面都能抄到许多牲畜和家禽，有些比较富裕的农民家里还能找到波罗的腌鳕鱼。吃的真是太反动了，不解放不行啊！
飞过来的是8架非常丑陋的双发攻击机，这种飞机已经不是第一次出现了，从苏军第9机械化军接近华沙起，它们就时不时来攻击一下。不过在这之前，雅科夫却从来没有在任何苏军自己的情况通报上见过这种火力强大的对地攻击武器。
在雅科夫看来，这种武器大概就是德国版的伊尔-2，个头并不很大，装甲应该比较坚固，可以在地面火炮的威胁下进行低空飞行。而且它的火力非常强大，至少安装有2门20机炮，几挺航空机枪，机腹部还安装了一门37机炮！雅科夫曾经亲眼见过这种飞机用机腹部的机炮把一辆t34坦克打得起火燃烧。
但是德国版的伊尔-2攻击机的数量似乎不多，每次出动都是8架，往往还有8架福克零式护航，虽然给第9机械化军造成了一定的损失，但损失仍然在可以承受的范围内。
“突突突……”
地面和空中的交火很快开始了，8架高炮（卡车搭载）、37高炮和高射机枪组成的火网中毫无畏惧地穿梭。这些飞机打一串串的曳光弹，将几辆属于第9机械化军炮兵纵队的车辆打得浑身是窟窿，还有一辆弹药车更是被打爆变成了巨大的火球，巨大的爆炸还波及到了周围的两辆拖着122榴弹炮的卡车，连车带炮全都掀翻在地。
不过这8架hs-129飞机的好运就到此为止了，抱着一大饭盒俄罗斯炒饭的雅科夫突然听到有人在喊“乌拉！乌拉！”，他知道这是苏联飞机赶来驱逐德国人的攻击机了。
他抬头向天空中张望，就看见16架雅克1战斗机呼啸着从空中俯冲下来，给那些德国攻击机护航的8架福克零式立即迎上去抵挡，而正在攻击地面目标的8架德国攻击机则立即调头往华沙城的方向飞去，其中一架屁股后面还拖着黑烟，仿佛是被地面火力击伤了。