国产汽车品牌本来就是一群小绵羊,直接让这些合资汽车们杀的哀嚎遍野,嗷嗷叫唤,苦不堪言。
但难受喊出来没有用,只能忍着。
要么发愤图强想办法自力更生,要么就关门大吉。
所有的汽车企业都非常清楚,如果没有真正的技术“撑场面”,那么早晚要被那些合资车搞死。
奔驰公司的研发团队到底有多牛,从这些人的反应就不难看出了。
当他们得知松本一下带着整个团队从德国过来寻求合作的时候,无论是国产车企还是那些合资品牌的车企,都是早早的就来到了京都国际会展中心。
国产车企想的是不再受合资车的欺负,合资车企想的是不再受品牌方的欺负。
双方都想拿到属于自己的技术,而一个先进的发动机技术,足以让他们的汽车品牌在众多竞争对手中脱颖而出,甚至专门开创出一个系列。
关键是这个系列的发动机不仅成本低,动力足,而且很省油。
巨大的会议厅内,原本是晚上八点的论坛,不到七点钟已经是坐满了人。
众人私下里都在说,谁要是把这项技术拿到手里,那么一定是明年汽车行业的一匹黑马。
太热闹了。
除了造车的来了,那些跟汽车有关的也来了。
不仅如此,就连一些平时藏在幕后的资本大鳄们,或者金融界的大佬们也来了。
就比如说叶文青。
叶文青不是造车的,是个玩资本的高手。
他布下的局,是利用操作行业风口去在股票里捞钱。
但不管是食品还是环保,跟汽车行业比起来可就显得不太那么过瘾了,简直就是小卡勒眯。
如果华夏的富豪圈子们是个金字塔,那么叶文青一定是站在金字塔最顶尖的那极少数的几个人之一。
别人看到了这一点,叶文青自然也看到了,而且看的更加透彻。
股票也好,证券也罢。
他作为点睛者,要的是在整个行业进行布局,收网。