为了打赢冷战，美苏双方都是穷兵黩武，制造了巨量的装备。在这方面，经济和技术条件更好的美国人独步天下，登峰造极。
随便举个例子，美国人在二战后造轰炸机。世人熟知的大概就只有b-52，b1，b2三个系列。可实际上美国人还造了很多知名度不高的轰炸机。
比如第一款能够执行洲际轰炸任务，反向装了六台活塞发动机的b-36‘和平使者’，造了384架。
世界上第一种实用的战略喷气式轰炸机，b-47‘同温层喷气’，造了2060架。
能飞出三马赫超高速的xb-70‘女武神’。
这三种轰炸机都没派上什么用场，前两种用没几年就全部退役了，后一种性能独步天下却不适应时代下马。
天可怜见，兔子到现在还玩‘图-16’改改改改改，数量还很有限。
作为美帝的对手，毛熊受限于经济和技术，造的少些。但相对其他穷人，它手里的各种玩具也是满坑满谷，动辄上万。
周青峰跑到基辅军区，用装满四个手提箱的‘黄金’当敲门砖，硬生生砸开了军区司令切切瓦托夫大将的门路。
伊萨克夫上校接待没多久，又来个少将传达指令，允许周青峰到军区的仓库里随意挑选。毕竟这些东西过几个月就跟他们没关系了。
现在不卖，更待何时？
看看表，此刻已经是深夜。
众人全无睡意，周青峰带上马可世，继续由伊萨克夫上校陪着，驱车前往近卫第六坦克集团军的仓库。
一个集团军数万人，驻守在数百公里范围的地域。不同密级的仓库没有一千也有八百。
伊萨克夫带了四名武装士兵，亲自开了辆uaz-452越野指挥车上路。
这车号称‘苏维埃面包’，圆头圆脑就类似面包车，好似眼睛的车前灯呆萌呆萌。其外观内饰简单粗暴，一切以实用为主，连安全带都没有。
‘452’还是六十年代的车型，但一直生产到新千年以后。在二连浩特和满洲里之类的内陆口岸，经常可以看到这种破破烂烂的毛子车跑的贼溜。
别看它其貌不扬，但这车机动性好，四驱，能拉能装，爬山涉水不在话下，全天候全地形随便开。
这是标准的军用车，是“苏维埃社会主义联盟国家公民享受美好生活的出行工具”。简单讲——可劲操吧，用不坏的。
为了拥有良好的野战能力，这车的悬挂就特别刚。它什么烂路都能跑，可乘坐体验差的出奇——没有一个铁屁股，还是别上这种车。
伊萨克夫上校不知在发泄什么怨气，方向盘扭来扭去。四个武装士兵将周青峰和马可世在后座夹住，大家一起在车里反复颠簸。
之前马可世开了辆破‘拉达’就让周青峰怨声载道。现在这‘苏维埃面包’的车厢内弥漫着油料味，他纵然是铁打的躯体，却也有点受不了这等折磨。