能让韩皓以如此尊敬的态📰度缅怀，这尊铜像的主人就是被誉为中国汽车之父的饶冰老先生。
当时毛主席去苏联访问，参观了苏联的汽车厂，看看源源不断的卡车从车间开出来。老人家当即大声说道：“我们中国也要有这💯样的🕌汽车厂！”
于是，第一汽车制造厂便在中央立项，选址东北新京市由苏联援助下兴建。当时，第一汽车制造厂的厂长人选，中央选了好几位，最🕌后由毛主席亲自拍板，决定“白面书生市长”饶冰出任一汽厂长。
从零开始，建起了第一汽车制造厂，生产出“解放”、“红旗”鼎🏌😨鼎大名的汽车。其🔚🁍🄠中种种艰辛，饶冰作为厂长，立下了汗马功劳。
此后，国家为备战进行三线建设，1969年考虑在🞈💎鄂北省堰十市建立第二汽车制造厂，中央第一个想到的人选依旧是饶冰。于是他顶着当初国内的混乱情况，带领从五湖四海汇集而🙋来的数万名工人开始了建设二汽的第二次创业历程。经过16年的艰苦奋战，第二汽车制造厂傲然屹立在祖国的中部。二汽人因为不想当老二，毕竟老二永远比不过老一，所以后来就改名叫东风汽车。
改革开放后，饶冰作为中国最懂工业的人之一，被任命为机械部副部长。于是在他的设计下，中国汽车工业开始和外方的合作，利用国际最新的🔤🂩技术把闭关锁国几十年落后的差距👗补回来。上汽大众的建立，就是他跟德方联系谈判的结果。
80年代中期因年龄问题退居二线，但他依旧奋斗在为中国汽车业发展的🝘第😈⛃🗮一线📭。
1987年7月，74岁的饶冰回🃈到🏱一汽参加解放卡车出车30周年纪念大会，他在会上潸然泪下说🈗了下面一段话：
“我老了，不能和大家一起投身第三次创业。但是，我愿🍽🍠意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，去实现我们中国几代汽车人的轿车梦！”
赤子之心，天地可昭，对这🏳样的老前辈，韩皓无法不心生敬意，尤其饶老先生在说完这番话后十几天，于沪江市💶🖓💶🖓出差途中因病去世。
一辈子都奉献给了中国汽车业🆜🐙⛹，为中国汽车产业发展打下了牢固地基，所以大家都尊称饶冰老先生为中国的汽车之🝢父。
看着饶冰老先生双手放在背后，闲庭信步的模样的铜像，韩皓带领众人深🝘深弯腰90度鞠躬致敬，感谢他为中国汽车行🝨🍫业做🆤👝出的贡献。
“中国人的轿车梦，我一定会替您实现！”
在👱🌬🂍中🈗⚅🏀国汽车之父的铜像前📰，韩皓暗自许下了自己的承诺。
依照李国安给的地址，韩皓上门寻找到了当年红旗轿车的设计师之一吕文彦。作为一汽车身设计科首🈗任科长，75岁的吕文彦老先生已经退休多年，但在一汽仍然具备一定影响力。🝨🍭
李国🈗⚅🏀安之前特意打了电话通知有🔋⚰🕄小友🏱要来拜访，所以吕文彦很热情在家里招待了韩皓一行人。
看着🈗⚅🏀简单的室内布置，墙📰上🏳书架堆满了书，其中许多都是外文关于汽车的著作，可以看出吕文彦对汽车行业的热爱。
简单寒暄过后，韩皓直截了当说出了自己想造微🆃面，现在缺少人手的困境，希望吕老先🜮生能帮忙推荐人才。无论是在职，还是退休，都可💷🖟以接受。
“看报纸上面说南方的经济发展得红红火火，现在看到你这样千里求才，我是知道为何你们能够成功了。但你之前是搞摩托车的，现在想进入汽车领域，前途未卜！要是个大⛔🚇👔坑，我这个推荐人可吃力不讨好。”
吕文彦故意考一考韩皓，看看他🔋⚰🕄到🃈底对👗汽车行业有多大决心。
“吕老先生，来之前我刚去看望了饶冰老前辈，他曾说过希望中国后来的汽车人能把轿车搞出来。现在我搞微面，就是为了将来进入轿车领域。国外的汽车巨头都是私营企业，现在中国都是国有企业，依照对比分析理论，谁能保证中国今后的汽车行业不会是私营企业当头？而我就是私营👹🍯企业中第一个吃螃蟹的人，为此我准备了2个亿学费。万一不成功，就为后来人做一个反面教材。但如果我成功了，就是国内汽车行业的一条鲶鱼，激发整个国内汽车市场活力。生产资质、资金、场地、技术我都有了，现在就等人♄🅻才来下锅了。”
韩皓停顿一下，喝了一口水继续说道。