有人的🐩地方就会有江湖，自然也会有不同的小圈子，同🖯🖌行业中圈子范围更小，相互间留下香火，免不得日🃋🖓💉后多条路照应。
趁过年假期，东风总部所在地堰十市的一家酒楼包厢内，当初从东风集团自主轿车设计团队跳槽奔赴各地的精英☭🂨们特意赶回来参加5周年聚会。
在华夏汽车准备上马的1996年，二汽自主轿车设计团队被韩皓挖走🙥了4位年轻的设计师，其中就包括韦常辉。随后一年，二汽自主轿车设计团队宣布解散，许多人自寻出路。
5年时间过去，大家各有机遇发展，有人进入了国内最强的通用泛亚技术研发中心，也有像许开放🅀这样🗽♡一直坚守东风的留守者，更☙⛛有像韦常辉这样摇身一变转岗向上发展的成功者。
回望过🐩去，仿若昨天，不同的选🔐⛕择导致人生各有不同，🖯🖌在结婚生子上大家都走了同样的轨迹进入中年社会。
“开放，咱们兄弟碰一杯。”
韦常辉举着酒杯对许开放说道。
许开放现在担任东风神龙汽车技术中心设计科科长一职，在东风🇹集团属于年轻有为的少壮⛛派，但是跟前同事们对☭🂨比起来并未过多荣耀。
尤其韦🐩常辉现任华夏汽车副总经理名头，是在座所有人都比不上的成就，32岁就担任了名震中国大汽车集团的高层干部，放在⛫🝘国内都属👃于凤毛麟角的存在。
当年从东风离职加入华夏汽车🜶，就被凌云智带在身边培养。韦常辉记不清楚自己是怎么熬过来那几年，他不是在出差的路上就是在准备出差的途中，犹如一块海绵被源源不断被灌输着各种知识和技能。自己也在不断挑战中成长，逐渐开始独挡一面。
“当年我们两个单身汉总黏在一起，每天最高兴的事情就是晚饭后的瞎聊。天文地理，🖫🕨🌊国家大事，🅀无不涉及。”
大大方方跟韦常辉碰了一杯，许开放笑着说⛌道。
东风集团由于经营困难，在轿车领域已经好几年没有拿出像样的作品，从1997年弄出富康988后，就再也新作品面世。富康作为两厢车，太过超前🈟⛐不符合中国消费者喜欢三厢车的口味。988车型虽然加了一个屁股，但太过难看，上市热销几个月后趋冷，消费者依旧不买账。
跟法方多次谈判后，神龙汽车决定由中方主导在富康⚆🏌😭基础上重新设计开发符合中国市场的三厢轿车产品，🃋🖓💉项目名称很有法国特色——爱丽舍。
项目在🐩1999年启动，现在爱丽舍已经进入路🛒🛱☠试阶段，预计在今年中期将♃会投放市场。
身为爱丽♨舍项目副总设计师，许开放把这些年积累的经验技术都贡献出来，终于完成了让集团满意的设计作品。就连法方代表看了都不由伸出大拇指♗夸奖，尽管他们之前还一直跟中方设计团队不断扯皮。📻☠🀳
努力熬了那么多年，才有拿得出手的作品面世，许开放长舒一口气，他🙥希望能证明自己当初留在🖆🐖⛞二汽是🗽♡正确的选择。
“🁮我总觉得你📋留在东风的平台太小，像你这样的人才应该到更广泛的天空中翱翔。现在我们集团正好有合适你的位置，有兴趣的话不如到浙海来看看？”
在韦常辉心中，许开放是比自己还有能力的大才，现在东风集团不景气，他已经在那浪费了好几年青春。身为好朋⛑🙭🍪友加兄弟，韦常辉🜝🃇是真想拉拢许开放到中华集团工作，因为这里给人的平台很大。只要是块金子，就能在这里发🛫🟕光发亮。
“等我忙完手头这个项目，就到浙海找你看看，随便游一次🀺🁹名动天下📸的西湖风光。”
没有直接拒绝对方的好意，经过岁月的打磨，许开放对自己的未来也做过许多次思考。不过他还得等爱丽舍项目出成果后再定论，毕竟这是他足以为傲的作品。这次项目，他的许多精力都耗费在🍿跟法方无谓扯皮中，爱丽舍比预期要晚了一年时间才上市。不管如何，爱丽舍还是做了出来，合资公司里中方团队的实力得到了证明。
可以说，90年代大学毕🁕🅧业的这批人都是当之无愧的天之骄子，他们正在逐一成为单位和社会的栋梁之才。