所以也难怪，卡尔。纽曼在听到金小强居然提☶🃵出，用☛⛭他们的涡轮冷却机油，来交换他们的quattro的全时四驱技术，会这么生气。
毕竟和quattro的全时四驱技😿术比起来，华阳动力的涡轮增压器的冷却节油，好像显得有点太廉价了。
可是事实上是这样的吗？
好像不是吧！
因为金小强♞🉤要大众所做的交🈖易，就正好是技术换市场的交易而🅇🄚♭已，也正是这么多年来大众和他的天朝合作伙伴所做的交易而已。
只不过这次大众能不能赢得🈖市场，金小强不知道，但是他们如果想要进入这🞁个市场，那么就必须要拿出一定的技术。
想要🈒♔在像之前那样，什么技术也不给，直接从国内生产之后，在拿到天朝来组装，然后占有市🞘🔝场，忽悠天朝人，那可是想都别想。
现在在中端车市场，大众的帕萨特已经是一败涂地了，高傲的德国人，这次是为他们的定价策略付🔫🃠🙉出了惨痛的代价。
在天朝市场上目前华阳动力则是靠着不断推陈出新的技术，还有非常不错的性价比，牢牢的占据着中型车市场销量的王者宝座，逸动已经连续十个月称霸中级车销量的榜首，而新推出的k系列，更是后来居上，最近几个月是销量暴☴🃨🚐增。
观致车系就更是不必说了，自从他被列入政府车采购清单，被政府车📷🝵大量的采购之后🞩🖴，那些早就受够了奥迪那千篇一律🕻🎳🕆的外形的消费者们，对这款车更是趋之若鹜。
更何况这款车有☮🂴着不弱于豪华车的性能和配置的，但是却有着低一筹的价格？而🙌🉂且人家华阳动力还有三包政策！
所以目前在天朝的中级车市场上，华阳动力🅙🕕的中级车的销量可以说是步步高升，市场份额在急剧增大。
而日系车靠着稳健扎实⛪🝏的技术能力，以及长久以来所建立的口碑，还有不断的降价优惠，也🞧牢牢把持着一部😶分视察过。
至于美系的领头羊上汽通用，人家在中级车市场里，本来就是合资车里价格最低的，现在更是在推出了新一代雪弗兰景程的同时，然后一口气把价🜊🀙☲🜊🀙☲格降到了比华阳动力的中级车还略低的地步，这样踏实务实的风格，也为他♠赢得了一部分消费者。
反观大众，因为传统的对天朝消费者的轻视，他们在价格制定方面的📷🝵反应是迟缓的，却忽略了消费者其实是对价格反应最敏锐的群体的事实。
以前在没有♞🉤华阳动力的情况🈖下，他们在面对日本车和美国车的🅇🄚♭挑战的时候，还可以睁一眼闭一眼，的视而不见，保持价格不变。
那是因为日系车和🏴🞑📟美系车，在天朝的产🁸品，都有着各自的缺陷，日系车皮薄馅⚭🔫大，美系车都是油老虎，小毛病多，所以消费者们在选无可选的情况下，就只能选择大众。
但是现在有了华阳动力，人家是既有技术🚼，还有良🁠心，有三包政策，而且价格订的也非常的亲民，总之是比起来样样都不必你们差，即便是你们的纯进口产品拿过来，也不一定会比华阳动力的🔘产品强，这样一来，谁还会买你大众的单？
再加上大众神车的光环，也在近两年频频爆发的涡轮发动机烧机油，双离合变速器死亡闪烁的故障事故，以及后继处理时候的推脱责任的影响下是消失殆尽，大众已经把他们之前靠着桑塔纳和捷🌂达积攒下来的人品，给消耗了大半。
所以种种原因综合下来，也就造成了去年🚼，大众在天朝的市场份额是急剧下滑的现象的发生，他们的市场份额，从原来的占市场保有率的🙌🈺百分之八十，一下子猛然间腰折了一半，到去年的年底，他🙑们的市场保有率居然只有百分之四十左右。
要知道在⚵🕲🍥欧洲之外，天朝可是大众的最大的海外市场，现在这个市场出了乱子，大众怎么能够不乱了阵脚？
帕萨塔现在被逸动，k