普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此⛝🛗🜣推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次🂁14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句……
这特么是什么玩意？
62秒和3🗶☝9🕓秒的百公里加速，差别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的🕓方向盘有点硬——相🔴🄵对😏⛾☛某些以操控感出色著称的豪车而言。
但是汪言没什么感觉，79点的力量，🚵🗳并不需要介意那一点⛟点的差距。
甚至，太软的方向盘，可能会🀞♣让大少觉得不够尽兴。🈞⛇😏
唯一的问题是，过于复杂的中控台，让新🀝♘手小白汪👩🚮有点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩、方向盘一🂆🌞打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的自由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎么多考虑，两圈🂆🌞🂆🌞转下来，汪言就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而言，喜欢大🖲🖤于一切，考虑那么多干嘛？
所以林🙑柏舟不是神豪，境界虽然高🔴🄵，最终还是吐槽了一♫🙯句玛莎拉蒂。
换成是汪言，假如三万喜欢，眼都不眨就拿下。