而外观独特的一部部赛车经过时，则是会引起非赛车爱🚖📕好者们开心注目的有趣画面。
人口远远没有日本多的摩纳哥，就算是国内最繁华的城市之一，蒙特卡洛这时路上的车辆也并不多，绝对称不上拥🞟🕛挤。
用明红为车体主色的Yaris，很顺畅地就开到了报道点的位置，而跟在后面的🉤冲野洋子一行人，也赶紧停了下来。
再往前去的话，就不是他们能出现的地方了——还必须绕道到SS1的出口，才能赶上会紧接着🉤进入RS2路段的Yaris。
当然，这次的丰田厂商不可能只派藤原拓海一人🎱🔷出战：就算对本国车手夺🁘得好名次这点抱有深刻期待，也不可能将希望全寄托在一个只是扎露头角的年轻人身上。
丰田社长🏾★对国内宣传时，毫无疑问地将重点放在了🐌超天才车手&z🕕wnj;藤原拓海这里。
他早就下定决心🙼，只要这次藤原拓海能展示出不错的潜力，在赛后会对方谈续签合约时，他是很&z🞟🕛wnj;乐意给出更高的酬劳的。
如果能顺利成为在WRC破冰的第一位日本赛车手，那藤原拓海在他眼里🁘的商业价值，绝对是能远超任何一位赛车手能给他带来的多。
甚至可能&zw🍉🆒🏂nj;改变国内对国际顶尖赛车赛事的冷漠态度，对格局造成不小的影响。
尽管抱着这样的期望，丰田社长在面向海外市场时🐌，他很&zw♒nj;自然地更看重已经功成名就、这次再🍨💅次受他掷下的重金聘请，冲着TOP3的宝座去的前冠军车手安东尼特。
有过90年代的辉煌，他的丰田公司当然时刻怀着夺冠的野心，对这几年颗粒无收的赛果是很&z🜴🆗🏬wnj;不满意的。
但对隶属于日卖电视台的冲野洋子几人来说，就算是已经在WRC几连冠的传奇，也比不上他们本&zw🍺🍇nj;国第一颗冉冉升起的未来巨星重要，当然也不值得他们辛苦去追着拍摄。
唯一能稍微分走一些藤原拓海光芒🕔🉑🆦的……显然就只有他的副驾，也就&z🚼😯wnj;是那位🈘⚋同为日本人的领航员高桥凉介了。
尽管提前到了报道的地点，却绝对不能提前去报道♒——RS路段和SS路段的另一处不同，就在这里。
不管是早到还是晚到，都会面临残酷的罚时，而必🐌须卡在规定的那一分钟内才行。
这段时间，当然不是拿来空坐着浪费的。
在JWRC里比赛时，就已经培养出无与伦比的默契的Yaris驾驶员与领航员，几乎是同时从🐙⛶座位上下来。
率先🁜被镜头捕捉到的，是那位拥有模特般优越身材和长🐊相的高桥凉介。
两人在分工上十分明确：领航员的部分是确认胎压和中冷冷却水，然后&zwn🟀j;回到车内，打开所有摄像机，确认数据显示正常；驾驶员则是检查赛车的设定参数，而最重要的几项，当然是涡轮延时的档位、刹车分配的调整以及中央差速器的锁止率了。
而日卖电视台采访车里的几个人虽🕔🉑🆦然看不懂他们具体在做什么，却能看出两人的动作娴熟无比，是足够被称为赏心悦目的漂亮。
“嘶。”
摄影师情不自禁地连拍了好几张。