这个世🐷🄟⚝界上🅼，其实只有📫不多的几个国家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。🌭🂒🎑
瑞典的🐷🄟⚝沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能🍫🕸竞争一下，整体还是有所🈝⚹🖑欠缺。
欧🐦美的汽车厂商更看重现有的市场⚞💟，只有东瀛一国🍫🕸苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车🃄🕏强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重🃓🗙🜃个性，意大利注重操控，阿美尼亚🎱🔼🅺注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知🅼道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝🍫🕸马合作的兴趣并不大🍠。
豪华车固然利润更大，📫但是在市🃥🙶🎹场⚞💟方面，主要还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的🌯🂢🐢就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让⛹🟕约纳斯控股。
最有可🐷🄟⚝能被🅼约纳斯控股的就🝠🌡🀫是通用麾下的欧宝。
现在，他们🅼的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用🖀的负⛹🟕担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的⚞💟确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他🔁♏汽车厂家即使愿意和约纳斯合作🈤⛻🟤，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只🚻愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众🙱🎎🏺的股份，他们就是🍧愿意跟约纳斯成立合资🁸公司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公🍫🕸司的股🍧份，就能超🇫🛢过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，🍫🕸继续跟通用公司谈价🍠。
他🐦知道欧宝已经走☓到了历🌯🂢🐢史的分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起🇫🛢来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽车🗣🝞，换个外壳，换🎱🔼🅺个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并🗣🝞且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起☡🀿来不方便，停起来不方⛬便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉车的油耗更🍠加不满意，欧宝的销量逐年下滑。🎶
连阿美尼亚本土的汽车市场，欧洲车，东瀛车逐年增加销量，他🎱🔼🅺们在海外的市场更是萎缩的厉害。